Masih ingat tentang tulisan sebelumnya tentang Euro EmissionStandart ? Ya betul.Itu adalah standar Emisi Eropa mengatur batas-batas yg diperbolehkan dari kandungan gas buang kendaraan-kendaran baru yg dijual di negara-negara European Union (EU) / Uni Eropa.Artikel lengkapnya ada di sini :
http://chikaladizty.blogspot.com/2011/08/euro-emission-standard.html
Baru – baru ini muncul wacana tentang aplikasi standar emisi asal Eropa itu.Namun bukan pada kendaraan bis pada umumnya.Tapi pada kendaraan motor.Mengingat banyak keluar varian motor dengan injection system pada sistem pengapianya.
Kenapa harus Injeksi ? Jawabanya mudah.Karna jika semakin baik campuran antara udara dan gas , maka akan semakin optimal power mesin yang dihasilkan.Dan sampai saat ini hanya sistem pengapian dengan bahan bakar injeksi yang mampu.
Sebenarnya untuk motor dengan sistem menggunakan karburator , bisa saja deprogram untuk memenuhi standar emisi Euro 3.Namun dengan catatan resiko performa kendaraan akan ngedrop alias down.
Nah,bagaimana ?? tertarik menerapkan standar emisi Euro 3 padamotor anda ??
Sumber :
-http://blognyamitra.wordpress.com/2011/12/29/bisakah-motor-karburator-lolos-euro-3/#more-6036
Kenapa harus Injeksi ? Jawabanya mudah.Karna jika semakin baik campuran antara udara dan gas , maka akan semakin optimal power mesin yang dihasilkan.Dan sampai saat ini hanya sistem pengapian dengan bahan bakar injeksi yang mampu.
Sebenarnya untuk motor dengan sistem menggunakan karburator , bisa saja deprogram untuk memenuhi standar emisi Euro 3.Namun dengan catatan resiko performa kendaraan akan ngedrop alias down.
Nah,bagaimana ?? tertarik menerapkan standar emisi Euro 3 padamotor anda ??
Sumber :
-http://blognyamitra.wordpress.com/2011/12/29/bisakah-motor-karburator-lolos-euro-3/#more-6036
0 komentar: